Yahoo Finanzen Die Automarken mit dem höchstem CO2-Ausstoß
Die EU-Staaten stimmen für schärfere CO2-Standards für Pkws: Bis 2030 soll der CO2-Ausstoß um 35 Prozent gesenkt werden. Welche Automobilmarken müssen die größten Anstrengungen leisten, um die Vorgaben zu erfüllen?
Der Autoverkehr verursacht durch den enormen CO2-Ausstoß große Klimaschäden. Um die Umwelt zu schützen, müssen deshalb die CO2-Werte sinken. Aktuell besagt die Rechtslage, dass alle Neuwagen eines Herstellers ab 2021 im Schnitt nur noch 95 Gramm klimaschädliches Kohlendioxid pro gefahrenen Kilometer ausstoßen dürfen. Doch dieser Wert reicht nicht aus, um die Klimaziele zu erreichen. Deshalb kamen nun die EU-Umweltminister zusammen, um neue Vorgaben zu beschließen. Das Ergebnis der Verhandlungen sieht einen um 35 Prozent reduzierten CO2-Ausstoß von neu zugelassenen Pkws bis zum Jahr 2030 vor. Für viele Umweltminister ist das jedoch lediglich ein schlechter Kompromiss, denn das EU-Parlament will den Automobilkonzernen strengere Auflagen machen und eine CO2-Reduktion von 40 Prozent erreichen. Es dürfte allerdings noch einige Wochen dauern, bis hier ein endgültiger Beschluss getroffen wird.
In jedem Falle sind die meisten Automarken weit von diesen Zahlen entfernt. Das zeigt eine Grafik von Statista, die anhand ihres durchschnittlichen CO2-Ausstoßes 2017 die 20 Pkw-Marken ermittelte, die die Umwelt am stärksten belasten und sie ins Verhältnis zu dem Grenzwert von 61,8 g/km für 2030 setzte.
Der unrühmliche erste Platz geht an Mazda mit einer durchschnittlichen Kohlenstoffdioxid-Emission von 131,2 Gramm pro Kilometer. Die Differenz zum Grenzwert 2030 beträgt damit 69,4 g/km. Auf Mazda folgt der Automobilhersteller Mercedes mit 129,1 Gramm CO2 pro Kilometer und einer Differenz von 67,3 g/km. Und auch Audi und Volvo müssen große Anstrengungen vornehmen, um die Vorgaben zu erreichen. Beide Automarken teilen sich den dritten Platz mit einem durchschnittlichen CO2-Ausstoß von 124,3 g/km und einer Differenz zum Grenzwert von 62,5 g/km. Auch der Premiumhersteller BMW schneidet mit einem siebten Platz und 121,8 Gramm CO2 pro Kilometer nicht besonders gut ab.
Welche Pkw-Marken schneiden besser ab?
Im Mittelfeld befinden sich die Automarken Kia, Volkswagen und Seat. Kia belegt mit einem Kohlenstoffdioxid-Ausstoß von 120,0 g/km und somit einer Differenz zum Grenzwert von 58,2 g/km den neunten Platz. Volkswagen kommt auf 119,6 g/km, eine Differenz von 57,8 g/km und damit auf Platz zehn. Und mit 118,1 g/km und einer Differenz von 56,3 g/km schließt Seat auf Platz elf an.
Welche Pkw-Marken stoßen am wenigsten CO2 aus?
Am besten schneiden die Hersteller Citroën, Peugeot und Toyota ab. Bei dem französischen Automobilhersteller Citroën liegt die durchschnittliche Kohlenstoffdioxid-Emission der neu verkauften Pkw bei 105,5 g/km. Die Differenz zum Grenzwert von 61,8 g/km beträgt somit 43,7 g/km. Der französische Kollege liegt mit 104,5 g/km auf dem vorletzten Platz der Pkw-Marken mit dem größten CO2-Ausstoß. Der letzte und somit beste Platz geht an den japanischen Hersteller Toyota mit einem durchschnittlichen Ausstoß von 101,2 g/km und einer Differenz zum Grenzwert von 39,4 g/km.
Alle 20 Marken müssen in den kommenden 12 Jahren mehr Autos mit geringen oder keinen Emissionen verkaufen, um ihren Schnitt insgesamt senken zu können und den EU-Vorgaben zu entsprechen.
