Yahoo Finanzen Schiffe mit Erdgas im Wert von zwei Milliarden Dollar warten vor Europas Küsten auf höhere Preise beim Gas
Mehr als 30 Tanker mit flüssigem Erdgas (LNG) liegen vor den europäischen Küsten in Wartestellung. Grund sollen die Händler sein, die erst Land anlaufen wollen, wenn die Marktpreise höher sind, berichtet die "Financial Times". Die Schiffe, die insgesamt Flüssigerdgas im Wert von zwei Milliarden US-Dollar (umgerechnet etwa 2,02 Milliarden Euro) transportieren, sind in Nordwesteuropa und auf der Iberischen Halbinsel unterwegs, berichtete die "Financial Times" am Freitag und berief sich dabei auf Daten von Vortexa, einem Energie-Analysten.
"Die Flüssiggas-Schiffe haben vor den europäischen LNG-Empfangsterminals Schlange gestanden, weil sie auf der Jagd nach dem erwarteten Premium-Markt für dieses Flüssigerdgas waren", wurde Felix Booth von Vortexa von der Finanzzeitung zitiert.
Booth zufolge wird es wahrscheinlich noch einen weiteren Monat dauern, bis die Tankschiffe einen Terminal zum Entladen ihrer Fracht finden, da die Lagerplätze voll seien. Er fügte hinzu, dass diese Schiffe im Moment einen Anreiz hätten, ihre Stellung zu halten, da man davon ausgehe, dass die kältere Jahreszeit letztlich die Nachfrage nach Energie und damit die Preise in die Höhe treiben werde.
Die europäischen Erdgaspreise sind mittlerweile von ihrem Höchststand im August, als sie 346 Euro pro Megawattstunde erreichten, zurückgegangen.
Die ungewöhnlich milden Temperaturen, der geringere Gasverbrauch und die sich vor dem Winter rasch füllenden europäischen Speicher haben zu einem Rückgang der Preise geführt. Doch die Händler, die ihre Tanker vor der Küste warten lassen, setzen darauf, dass die Preise in den kommenden Monaten steigen werden, wenn die kältere Jahreszeit einsetzt und die Heizungsnachfrage steigt und Gas aus den Speichern freigegeben wird.
Die niederländischen TTF-Erdgas-Futures, der europäische Referenzpreis, lagen bei der letzten Überprüfung am Freitag an der ICE-Börse 3,42 Prozent niedriger bei 121,145 Euro pro Megawattstunde. Das bedeutet einen Rückgang von 60 Prozent seit ihrem Höchststand im Sommer.
Der "Financial Times" zufolge sollen vor den Wintermonaten weitere 30 Schiffe zu den Offshore-Schiffen hinzukommen. Auch in Spanien kam es Mitte Oktober zu einem Rückstau von LNG-Tankern, da sich die Lagerstätten des Landes schnell füllen, weil sich die europäischen Länder bemühen, russisches Gas vor dem Winter zu ersetzen.
Dieser Artikel wurde von Melanie Gelo aus dem Englischen übersetzt. Das Original lest ihr hier.
